こんにちは。ＲＷ野口です。 本日は例のＣＢＲ250ＲＲ（ＭＣ22）に耐久スタンドフックを取り付けです。 コチラはＪＳＢ車輌です。今回はこのＪＳＢ車輌に使っている物と同じ物をＣＢＲに取り付けたいと思います。 このＣＢＲ、スイング後端の長さも左右で違…

CBR250RR 前回（かなり前ですが・・・）フレームのみで採寸した部品たちを組み付けます。 JSB用のフォークブラケットに、TKオリジナルステムシャフト。こちらは、可変オフセットとなっていますが、今回は28ｍｍとしました。 フロントフォークは、FGR！！ そ…

HONDA RS125（91年式）の組み立ては、着々と進んでいます。 タッチの出なかったRマスターは中身を新品にして、復活！ そして、先日キャブレターのガスケットが入荷し、組み立て。 RS125なのに、何故VM34？？ というのは、ちょっと置いといて・・・。 すぐに…

先月末にお預かりした、Z1Rを昨日納車致しました。 バッテリーや、ハンドルSWも交換しましたが、メインはCRキャブのアイドリング不良の改善でした。 先ずは、キャブのOH。 洗浄・調整は行いましたが、特に問題無さそう・・・ で、取り付けて様子を見ましたが…

こんにちは。ライドウィン野口です。 今回は新製品の耐久スタイルスタンドフックプレートのご紹介です。 ＴＥＡＭ ＫＡＧＡＹＡＭＡ車輌で使用中の物を参考に製作いたしました。 とりあえず見本用にブラックｘブルーでアルマイトしました。 Ｎｅｗ ＫＡＴＡ…

Ninja150RR、リヤ周りは9割完成。 リヤキャリパーブラケットの追加工も上手くいきました。 後は、チェーンの交換のみ。 フロント周りも、 ハンドルは、うちに有ったφ43用にスペーサーを入れて装着。実走してポジションを確認し、その結果でハンドル（角度や…

こんにちは。ライドウィン野口です。 今日はＮＳＲのＦフォークをキレイにしてみました。 キレイにするといっても今回は磨き倒さずにきれいにしてみました。 現状はコチラ。。。 まぁ32年前のバイクですしこんなもんですよね笑 今回はウエットブラストでキレ…

Ninja150RR、進めています。 ステム、ＦＦに加えて、ホイルとキャリパーも全て最新型Ninja250となりました。 キーシリンダーも、ちょっと加工を入れて取り付け。 カウルステーは、ステムの両サイドをカットし、 取り付け完了。若干、スッキリしましたかね。 …

カワサキ最後の２ストと呼ばれるNinja150RRを、お預かりしました。 カスタム内容は、Ninja250用ホイルの換装です。 もちろんリム幅は、ワイドになります。 寸法測定の結果、リヤはSWAはそのままに、ホイルと関連部品の加工で取り付けが出来そうでした。 がし…

本日、βTitanium様からこちらが届きました。 何だか解ります？ 元の部品はこちら。 ・・・。 そうです、アイドルアジャストスクリュー（TMR・TDMR用）です。 βTitanium様のお客様が考案されたデザインだそうです！ カタナ３号車に装着！ 興味のある方、御一…

カタナ３号車、復活しました。 ・・・ご存じないかと思いますが、実は３月に行ったテストで転倒し、まあまあ壊れてしまいました。 タンク・フレーム・ホイル・ラジエターなどを修理・交換するついでに、マフラーはチタンフルエキに、リヤスプリングのレート…

★お知らせTeam KAGAYAMA × HYOD コラボ2020Season PIT shirt / Tshirt 販売開始！ ただ今 Webike通販サイトにてTeam KAGAYAMA × HYOD コラボオリジナル PITシャツ と Tシャツの販売をしております。 PITシャツPrice ￥10,000 ＋TAX素材：ドライ生地100％SIZE…

RIDEWIN の浦井です。 NSR50改のカスタム編です。 作業内容 ・前後スプロケ丁数変更 ・ステップ位置変更 ・メーター終了 ・外装デカールキット施工 以前NSF100を白ゲルの状態から外装カスタムしましたが、今回は艶消しブラックのカウルになります。 カウルの…

★お知らせTeam KAGAYAMA オリジナルレーシングマットH：90cm × W：220cmPRICE：￥39,800+TAX カーペット：ポリエステル100%（パイル・基布）裏材：合成ゴム（SBR）接着剤：ポリエチレン・ホットメルト RIDE WIN ホームページオンラインストアより 近日 発売…

ＲｉｄｅＷｉｎ野口です。 私はＧＳ1000Ｓのキレイを担当しました。 まずはタンクに軽いサビが出ていたのでサビ取りです。 有名なのは某Ｇさんですが、今回はＶｅｒｉｔｙさんのお姉さんで施工していきます。 これで６時間ほど漬け込みました。 サビ取り後で…