こんにちはＲＷ野口です。
今回は２型ハヤブサでファンネルテストをしました。
テスト車輌は隼 加賀山号です。
まずはＳＴＤ状態でのパワー計測です。
ファンネルの長さは20ｍｍ、40ｍｍ、60ｍｍを用意。（ＢＯＸ形状の関係で真ん中２箇所は60ｍｍが取り付け不可）
まずは全部40ｍｍでいきますか。（ＳＴＤ状態が４気筒全て同じ長さなので。）
約１馬力ちょいしか変わらず・・・
ちょっと不安になりながら一通りの組み合わせを計測。
キマシタ。
ピークで約５馬力ＵＰ！
ほぼ全域で上乗せされた感じになりました。
トルクも全域で向上。ピークで約0.5ｋｇアップしてます。
これは実走でも体感できるレベルだと思います。
（テスト車両はヨシムラＵＳＡ製ＥＸパイプ+汎用サイレンサーの組み合わせになります。使用するＥＸによってパワー、トルクは多少上下します）
カムシャフトを入れるより低コストで全域上乗せされるのでオススメかと思います。
ファンネルＫＩＴを取り付けの際は、社外高効率エアフィルターの同時装着をオススメいたします。
2008-2018 ＧＳＸ1300Ｒ ＲＩＤＥＷＩＮファンネルＫＩＴ
税抜き定価￥63,000-
受注販売になりますので下記にお問い合わせお願いいたします。
株式会社 ライドウィン 〒242-0029 神奈川県大和市上草柳8-1-15
TEL / FAX：046-293-1771
info@ridewin.jp
