GSX-R125の塗装、保安部品、カウルの取り付けをしてる際にチーフと先輩メカニックによってカタナR1000 3号機が形になってきました。 Baby Faceさんのステップに... RKさんのチェーンを取り付け．．． 輝くスイングアームにゴールドのチェーンとスプロケット…

先日 弊社 社長より 『事務所に 時計 無いって どうよ？』と ぽつり・・・ た・・・ たしかに そうだ・・・ 携帯の時計・・・ 腕時計・・・ 見てたから 気にならなかった・・・ という事で スーパーメカニック N氏が買って来てくれました♪ まぁ！ なんという…

３号機ではビーター製のタンクを採用しましたが、１号車 ２号車ではFRP製のタンクカバーを製作してアルミのインナータンク仕様になっています。 FRP製のタンクカバーですが、そんなもの市販してないので作りました笑 まずは中古で純正タンクを購入して真ん中…

さて本日はRブレーキ周りの工作です。 使用キャリパーはBrembo Racing P2 30キャリパーを使います。 今回スイングはCB1300となるのでRアクスル径がφ２５、対してGSXR1000のホイール（アクスル径φ２８）なので変換スペーサーを作ります。 このくらいチガイマ…

BIKE乗りへの道～ BIKEに乗れない Racing Team Managerの私･･･ BIKE乗りへの道は･･･ 一歩から･･･ 先輩 スーパーメカニックの N氏 にお借りしました！ へっへっへっ･･･♪ これでオイラも BIKE乗り･･･ あ･･･ あれ･･･ ②･･･ ③･･･ ④･･･ ⑤･･･ こ･･･ これも 先輩から…

ビーターさんに注文していたタンクが届きました！ 出来立てホヤホヤです笑 早速車体に載っけてみました！ キャブレターに当たって前側が10ｃｍほど浮いてしまっています。。 新品出来立てホヤホヤでしたのでカットするのがすごーく嫌でしたが取りあえず切り…

本日は刀R1000 ３号機に使うかも？しれない純正BPFを分解してアルマイトしてみました。 刀１０００Rの１号機、２号機はすでにブルーアルマイトされたフロントフォークが装着済みです。 まずフォークアウターを単品にして元のアルマイトを剥離します。 アルマ…

新型カタナですが、 プロデューサーＫからの、指示（？）を待っている間に、シート下を覗いて見ました。 噂どおり、電装品で埋め尽くされていました。 シートカウルがほとんど無いのも致命的かな。 そこで、小型のリチウムバッテリー”スーパーＢ”を、（仮）…

フレームは、ほぼ完成。次は、スイングアームを取り付けます。スイングアームは、CB1300SF用を流用します。 スタンドボスを追加し、サスペンションの到着を待っていると、そこに加賀山が来社し ”こういうスイングは、ピカピカじゃないとね。” と、ポツリ・・…

Team KAGAYAMA 2020 Calendar 完成しました♪ 自分で言うのも あれなんですが･･･ 手応え 感じております･･･

ST仕様のGSXR1000を製作します。 現在のベース車輌は、2017年モデルです。 なのですが、スペイン選手権ST1000に参戦中の浦本の話では、可変PVとなった2019フレームは、ハンドリングがかなり変化しているとの事。・・・要テストですね。

今年５月に国内販売が開始され、半年が過ぎた新型カタナですが、様々なカスタムパーツが発売されています。 そのカタナを、加賀山就臣がパーツを厳選し、オリジナルペイント（ラッピング？）と合わせてプロデュース、RIDEWINスタッフが製作していきます。

2020年５月のTOT参戦を目指して、カタナの３号車の製作を始めました。 今回も、カタナ1100のフレームを補強＋追加工などして、使用します。この３号車は、ヘッドからシートレールまでの上半分がSTDフレーム、ピボットから下はチェーンラインの都合などが有る…