今週の、ライドウイン
RS125がついに完成しました。 キャブは、純正のPWKも検討しましたが、結局VM34に。 ケーブルをキタコ製、THケースをアクティブ製、ケーブルにカラーを噛ませて取り付けできました。 そして、 オーナーさん達が、ガソリン・オイル・添加剤を準備して、エンジ…
どうもライドウィン野口です。 本日はＴｅａｍＫＡＧＡＹＡＭＡ/ＲＩＤＥＷＩＮリムデカールのご紹介です。 コチラです！ 色はブラックとホワイトの２色です。 密かに製作して密かに売っていました笑 密かすぎてあまり売れていません笑 と思っていたら、現在…
どうもこんにちわ。 ＲＷ野口です。 この企画は私事ですが、ネタになりそうなのでこちらのブログでいろいろ書いていこうかと思います。 週刊とありますが、毎週毎週ネタがないとおもいますので不定期になると思いますが書いていこうと思っています。 ハヤブ…
先日の9/6に南箱根にあるバイカーズパラダイスさんで開催された”カタナマミレ”に参加してきました。 ライドウィンからはＴＯＴ車輌のＧＳＸ１０００Ｒ ＫＡＴＡＮＡの１－３号機と新型ＫＡＴＡＮＡ ＧＳＸ１０００Ｓの４台を持ち込みました。 1,2,3号機が揃…
こんにちは。ＲＷ野口です。 本日は例のＣＢＲ250ＲＲ（ＭＣ22）に耐久スタンドフックを取り付けです。 コチラはＪＳＢ車輌です。今回はこのＪＳＢ車輌に使っている物と同じ物をＣＢＲに取り付けたいと思います。 このＣＢＲ、スイング後端の長さも左右で違…
CBR250RR 前回（かなり前ですが・・・）フレームのみで採寸した部品たちを組み付けます。 JSB用のフォークブラケットに、TKオリジナルステムシャフト。こちらは、可変オフセットとなっていますが、今回は28ｍｍとしました。 フロントフォークは、FGR！！ そ…
HONDA RS125（91年式）の組み立ては、着々と進んでいます。 タッチの出なかったRマスターは中身を新品にして、復活！ そして、先日キャブレターのガスケットが入荷し、組み立て。 RS125なのに、何故VM34？？ というのは、ちょっと置いといて・・・。 すぐに…
先月末にお預かりした、Z1Rを昨日納車致しました。 バッテリーや、ハンドルSWも交換しましたが、メインはCRキャブのアイドリング不良の改善でした。 先ずは、キャブのOH。 洗浄・調整は行いましたが、特に問題無さそう・・・ で、取り付けて様子を見ましたが…
こんにちは。ライドウィン野口です。 今回は新製品の耐久スタイルスタンドフックプレートのご紹介です。 ＴＥＡＭ ＫＡＧＡＹＡＭＡ車輌で使用中の物を参考に製作いたしました。 とりあえず見本用にブラックｘブルーでアルマイトしました。 Ｎｅｗ ＫＡＴＡ…
Ninja150RR、リヤ周りは9割完成。 リヤキャリパーブラケットの追加工も上手くいきました。 後は、チェーンの交換のみ。 フロント周りも、 ハンドルは、うちに有ったφ43用にスペーサーを入れて装着。実走してポジションを確認し、その結果でハンドル（角度や…
こんにちは。ライドウィン野口です。 今日はＮＳＲのＦフォークをキレイにしてみました。 キレイにするといっても今回は磨き倒さずにきれいにしてみました。 現状はコチラ。。。 まぁ32年前のバイクですしこんなもんですよね笑 今回はウエットブラストでキレ…
Ninja150RR、進めています。 ステム、ＦＦに加えて、ホイルとキャリパーも全て最新型Ninja250となりました。 キーシリンダーも、ちょっと加工を入れて取り付け。 カウルステーは、ステムの両サイドをカットし、 取り付け完了。若干、スッキリしましたかね。 …
カワサキ最後の２ストと呼ばれるNinja150RRを、お預かりしました。 カスタム内容は、Ninja250用ホイルの換装です。 もちろんリム幅は、ワイドになります。 寸法測定の結果、リヤはSWAはそのままに、ホイルと関連部品の加工で取り付けが出来そうでした。 がし…
本日、βTitanium様からこちらが届きました。 何だか解ります？ 元の部品はこちら。 ・・・。 そうです、アイドルアジャストスクリュー（TMR・TDMR用）です。 βTitanium様のお客様が考案されたデザインだそうです！ カタナ３号車に装着！ 興味のある方、御一…
RIDEWINの浦井です。 今回はSTAHLWILLE(スタビレー)のトルクレンチの紹介です。 感覚だけでボルトの締め付けを行っていませんか? 締めすぎてボルトをねじ切ってしまったり、緩くてボルトが脱落してしまったり... ご自分でオイル交換をする方も多いと思います…
★お知らせTeam KAGAYAMA × HYOD コラボ2020Season PIT shirt / Tshirt 販売開始！ ただ今 Webike通販サイトにてTeam KAGAYAMA × HYOD コラボオリジナル PITシャツ と Tシャツの販売をしております。 PITシャツPrice ￥10,000 ＋TAX素材：ドライ生地100％SIZE…
RIDEWIN の浦井です。 NSR50改のカスタム編です。 作業内容 ・前後スプロケ丁数変更 ・ステップ位置変更 ・メーター終了 ・外装デカールキット施工 以前NSF100を白ゲルの状態から外装カスタムしましたが、今回は艶消しブラックのカウルになります。 カウルの…
★お知らせTeam KAGAYAMA オリジナルレーシングマットH：90cm × W：220cmPRICE：￥39,800+TAX カーペット：ポリエステル100%（パイル・基布）裏材：合成ゴム（SBR）接着剤：ポリエチレン・ホットメルト RIDE WIN ホームページオンラインストアより 近日 発売…
ＲｉｄｅＷｉｎ野口です。 私はＧＳ1000Ｓのキレイを担当しました。 まずはタンクに軽いサビが出ていたのでサビ取りです。 有名なのは某Ｇさんですが、今回はＶｅｒｉｔｙさんのお姉さんで施工していきます。 これで６時間ほど漬け込みました。 サビ取り後で…
★お便りが届きました♪発売以来 好評を頂いておりますTeam KAGAYAMA デカールキット･･･購入して下さった お客様より 貼り付け完了のお便りが･･･！ 愛知県の O様･･･ O様のお知り合いの方のマシンで…今回のご注文は SUZUKI GIXXER250SF。貼り付けも 完璧で御座…
RIDEWINスタッフの浦井です。 今回はPB SWISS TOOLSの紹介です。 PBは名前にある通り、スイスのブランドでネジやボルト締めに特化したブランドです。 トルクドライバー等の類を見ない工具もあります。 PBの工具といったら何を想像しますか？ 私は... やっぱ…
RIDEWINの浦井です。 切る、掴むといったら... はい、KNIPEXだと思います。 ワイヤーのカットや配線作業等でも大活躍の定番工具です。 スタッフがよく使うものはコチラ↓ 【KNIPEX プライヤーレンチ ２５０mm】 KNIPEXのプライヤーレンチです。 Fスプロケの回…
RIDEWINメカニックの浦井です。 今回はTeam Kagayama＆RIDEWINで使用している工具類のご紹介です。 SIGNETは、チームカガヤマに各種ツールをサポート頂いている喜一工具さんの取り扱いブランドで、直営店には”ワールドインポートツールズ”があります。 SIGNE…
SUZUKI GS1000S 通称クーリーレプリカ。 キャブレターOHなどメンテナンスと、各所クリーンナップのご依頼を頂きました。 キャブの状態の確認も兼ねて、軽くパワーチェック。 後輪で約７1ｐｓでした。 A/Fはかなりずれていて、キャブセッティングも必要な感じ…
NSF100、エンジンOHが完了し、本日納車となりました。 こちらの車輌自体は、連休前にお預かりしたのですが、とある理由で少々時間がかかってしまいました。 NSFの一部の部品は、HRCの指定ショップ等でしか購入出来ないのですが、そちらはすぐに入手出来まし…
こんにちは。ライドウィン野口です。 事の始まりは月曜日、社長コレクションの'88 ＮＳＲ250を修理しました。 私はMC28世代なのですが、高価すぎて買えず２ストロークはスクーターくらいしか触った事がないので未知の領域です笑 そんなこんなで修理が終わり…
本日はHonda NSF100の作業でございます。 Eg OHの作業で入庫いたしましたが、外装をTEAM KAGAYAMAレプリカにと追加でオーダーいただきました。 施工前は真っ白の白ゲルでした。 JSB用デカールをサイズダウンして使用します。 完成がこちら 2012年の懐かしい…
今回はプリントステッカーのオーダーを頂いたのでご紹介です。 車種はKawasakiになりますが・・・ こちらの車輌のタンクマークデカールです。 純正パーツで買えばいいじゃんとゆう声が聞こえてきそうですが、残念ながら純正品は廃盤となっております。 安い…
先日、CBR250RRのカスタマイズのご依頼を頂きました。 CBR250RRといえば、 このMC51ですが、今回はこちら MC22（1990～2000）です。 車輌の入庫は少し先になるので、スペア(?)でお持ちのフレームをお借りして、まずは製作部品の検討、サイズ選定等を行いまし…
今日は新型KATANAのチェーンとスプロケットを交換しました。 今回使用したパーツはこちら チェーンはRKジャパン様のBL525X-XW 黒＆金のチェーンです。 スプロケットはTKオリジナルです。 こちらの新型KATANA用はまだWebike未掲載ですが、L7-L9 GSX-R1000/R用…
