どうもRW野口です。
今回は２００１年式 GSX1300R 隼のレストア作業です。
HPにも載っているスパイダーマン柄の隼です。
走行距離が５４０００キロですが、車齢が２１歳なのでもうトコトンやってください！と。
GSXR顔＆GSXRテールですが、今回は全部ハヤブサ本来の姿に戻します。
フレーム＆スイングは再塗装、エンジンはOHするのでとりあえずバラバラに・・・
出来るだけ新車のように！と言われましたので、錆びが酷いボルト等は新品にしていきます。
ステム、リンク周りはウエットブラスト後にアルマイトで新品以上に・・・
そうこうしている間に、フレームとスイングが塗装完了しました。
ベアリング類を新品に交換してくみ上げていきます・・・
この車両は２００１年式なので１６Bit ECUです。
今回は３２Bit化も同時に行います。
メインハーネスも新品に！
K５以降の物しか出ませんが、配線加工して使用します。
ハーネスの新品が出るのはありがたいですね。
エンジンは普通のOHですが、バルブを２型のチタンバルブを投入。
後、２００１年はスタータリミッターレスなのでこちらもセルモータと一緒に対策品に交換。
そして、ヘッドカバーはイエローに笑
全く見えませんが・・・・
初期型は塗装がだいたい終わっているのでOH時は必ずリペイントします。
ハンドル周りはRIDEWINオリジナルトップブリッジに！
外装ですが、私の茶色カウルをそのまま移植します。。
ヘッドライトも新品部品が出たので新品に・・・
外装をある程度付けると、まるで自分のバイクを仕事中に触っているかのような感覚に・・・笑
車体が２００１年なので２００１年グラフィックでピッタリです。
Fフェンダー、Fキャリパーは現行３型用を。
そしてもちろんサイレンサーは２００５ GSXR1000用を。
個人的にはハヤブサにベストマッチなサイレンサーかと笑
後は細かいパーツ＆車検待ちなので試乗はもうちょいおあずけですね。
２台並べるとなんか変な感じがします笑
RW野口
